身处东风风光330车主群体之中，仪表盘忽然间亮起发动机故障灯，读取到P0017故障码，这常常会致使人们内心产生焦虑以及困惑之感。此故障不但有可能造成车辆启动变得艰难，存在怠速抖动的情况，要是处理方式不恰当，还极有可能引发更为严重的发动机损伤状况。
检查机油状态与更换
处理P0017故障时，首先要开展的步骤是着手于根基且操作简易的机油检查。将引擎盖打开，把机油尺拔出用以查看，机油的液面处在标定限定的最低（MIN）以及最高（MAX）刻度当中吗。众多车主常常会忽视此情况，然而可变气门正时（VVT）系统工作出现异常，机油量不足是常见的引发缘由哩。
要是机油量处于正常状态，接下来的步骤便是去检查机油的品质，看看机油的颜色有没有不正常地发黑，或者感受一下它的粘度是不是过低，就如同水那般稀，东风风光330一般情况下推荐使用5W - 30标号的机油，一旦察觉到机油出现劣化的情形，那就必须马上更换机油以及机油滤清器，因为劣质的机油不能够提供充足的油压，这会致使VVT执行器没办法精准地调节凸轮轴角度，进而引发故障码。
检查与清洁传感器
将全部机油状况确保好之后，接下来要着重关注跟故障码直接关联的传感器。P0017故障码专门指的是曲轴位置以及凸轮轴位置在第1排传感器B那儿信号并非同步，故而凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器是重点去排查的对象。处在发动机侧面的那个凸轮轴位置传感器，还有装在曲轴皮带轮附近的曲轴位置传感器，都有可能因为积碳或者油泥覆盖致使信号不准确。
进行实际操作时，能够试着将这两个传感器拆卸下来，运用专用的电子元件清洁剂或者化油器清洗剂，谨慎地对着它的感应头部进行喷洗。要留意，在把传感器拆卸之前，一定要将蓄电池负极断开，以此来保障安全。清洁完毕之后装回去，把故障码清除掉，然后启动发动机进行试车，查看故障是不是会再次出现。这是一个成本极为低但有时候效果十分显著的步骤。
排查VVT电磁阀
要是清洁传感器没效果，那么故障点或许会更深入些，指向控制气门正时的关键部件，也就是VVT电磁阀。这个电磁阀一般装在发动机缸盖上面，由发动机电脑操控，借着调节流向VVT执行器的机油流量以变换凸轮轴角度。长时间使用以后，电磁阀的滤网容易被油泥堵住，或者阀芯卡在某个位置。
检查之时，需求拆卸卸下的是进气一侧以及排气一侧的VVT电磁阀。要去观察查看其滤网是不是存在有金属碎屑或者胶质堵塞的情况，试着尝试运用清洗剂去进行疏通。有一个简单容易的交叉测试方式方法是：把进气以及排气的两个VVT电磁阀进行对调安装，接着然后清除消除故障码再重新进行试车。要是如果故障码从P0017（一般通常关联联系排气一侧）转变变成了P0016（一般通常关联联系进气一侧），那么那就基本大致可以锁定确定是该电磁阀自身本身故障，需要予以更换。
检查机械正时系统
要是上面提及的电气以及液压部分做完检查了，且都没找出问题，那么此时就得去思索最让人忧心的机械故障可能性了，也就是正时系统错位这种情况。东风风光330这款车型一般采用正时链条，从理论上来说是终身无需进行维护的，然而链条张紧器有可能出现泄压现象，又或者链条自身因为磨损从而变长，最终致使“跳齿”情况发生。一旦正时出现错位状况，那么曲轴跟凸轮轴的相对位置就会出现固定错误，传感器所报告的数据自然而然地就会一直不合理。
查正时得有专业工具加上一定技术才行，此建议由维修技师来操作。要拆开正时侧盖，去核对曲轴跟凸轮轴的正时标记是不是对齐了的。要是发现错位了一个或者几个齿距，那就得更换整套正时链条、链轮以及张紧器。这属于比较严重的故障，继续开着可能致使气门与活塞干涉，造成发动机顶缸这种重大损失的。
检查信号盘与线束
原因在于信号产生部分——信号盘，或者信号传递部分——传感器线束，故障由此引发。曲轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器，不是直接对轴的位置进行检测，而是去读取安装在轴上特定信号盘的齿位信号。一旦信号盘由于受到磕碰出现变形、缺损状况，或者附着不少铁屑，那么输出信号就会出现失真情况。
同样，与传感器相连的线束，也有因发动机舱高温以及震动，而出现磨损、断裂或者虚接的可能性。在进行检查时，要晃动线束，与此同时观察诊断仪上传感器的数据流是否会产生突变，借由这种方式判断是否存在间歇性断路亦或是短路。使用万用表去测量传感器的供电电压、信号电压以及接地电阻，这是更为精确的检测手段。
综合诊断与维修建议
处在P0017故障的状况下，具备起系统性的特征的诊断思路是极其关键重要的，应当去遵循依照“从简到繁以及从外到内”这样的原则。千万不要在一看到故障码的时候就不加思考盲目地去拆卸正时系统。正确无误的流程先是去查验机油也就是油压基础，然后接着去查验传感器与电磁阀也就是电控与液压执行部分，最终再去检查机械正时与线束也就是硬件与信号源。
对于车主若不具备专业的设备还有知识可言，在完成机油方面的检查以及传感器进行初步简单清洁之后问题仍然存在，此时最为明智的一种选择那便是及时把车辆送去专业的维修店或者是4S店。技师能够借助示波器同时去读取曲轴与凸轮轴传感器信号波形，凭借直观的方式判断到底是信号出现失真情况、相位产生偏差还是机械出现跳齿现象，进而展开精准维修，以此避免出现不必要的部件更换以及工时方面的浪费。
于你用车期间，可曾遭遇过像发动机故障灯亮起这般类似的状况呢，那时是怎样去进行判断以及解决的呀，欢迎于评论区中分享你的经验，要是觉着本文具备帮助作用，也请予以点赞支持一番。